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20251109

体量不及西安的兰州，也拿出大手εïз笔。T3航站楼面积40万平方ฅ ฅ米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最&#;,&#;,&#;大的工程。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一งง คค路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都· ᴥ ·表示，咸阳机场˙ϖ˙、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

兰州机场T1+T2面积8.9万ʕ•̫͡•ོʔ平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不,,,;堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T˙ϖ˙3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示εïз，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青&#;,&#;,,,,;&#;甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

2024年，西安机场旅客吞吐量470.˗ˏˋ♡ˎˊ˗3.04万人次，排名全国第11位；''''''乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿°꒰'ꀾ'꒱°元，排名全国第74位。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞฅ ฅ，形成开放门户，无论对区域还是全国而言/****/，都具有经济与战略的双重意义。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以.˗ˏˋ♡ˎˊ˗说不堪重负。乌鲁木齐机场Tʚ ɞ1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量,。,。,。。